O protesto ocorrido ontem na região médio norte do estado, abrangendo os municípios de Nova Mutum, Lucas do Rio Verde e Sorriso, cobrou melhorias imediatas na rodovia BR 163 no trecho de 350 quilômetros entre a cidade de Sinop e o Posto Gil. A principal solicitação é que o trecho seja duplicado, melhorando assim o tráfego que é intenso durante o ano todo com os caminhões que escoam a safra, visto que a região corresponde por boa parte da produção de soja e milho do país.
Segundo dados divulgados pela Polícia Rodoviária Federal a maior causa dos acidentes (572 em 2012 apenas neste trecho) é a falta de atenção por parte dos motoristas, ou seja, os problemas na via atrapalham, mas o maior problema é o grande fluxo de veículos com condutores cada vez mais apressados e desatentos.
Citando como exemplo o trecho entre Posto Gil e Rosário Oeste, que já está com boa parte da rodovia duplicada, o índice de acidentes teve um redução acentuada.
Confira os gráficos abaixo o índice de acidentes nos trecho Posto Gil - Sinop entre 2008 e 2012
A principal causa dos acidentes é a falta de atenção por parte dos condutores. Prova disso, é o gráfico abaixo que demonstra que o principal tipo de acidente registrado é a colisão traseira, comum quando não há atenção por parte do condutor.
Inexperiência
Mais caminhões, mais motoristas. Com isso, as empresas sem veem obrigadas a contratar condutores jovens, sem muita experiência na estrada, o que acaba ocasionando um problema ainda maior. Uma via com tráfego intenso, com pessoas despreparadas conduzindo caminhões de 100 toneladas. Aliado a isso, os salários comissionados fazem com que os caminhoneiros acelerem ainda mais, pois quanto maior o número de cargas transportadas, maior será a receita no final do mês. O resultado é o alto número de veículos tombados ao longo da 163, fato este, quase que diário.
Este excesso de trabalho acaba fazendo com que muitos caminhoneiros acabem fazendo o uso de drogas como o chamado "rebite" e em muitos casos até mesmo cocaína.
Falta Fiscalização
O trecho citado na matéria (Sinop - Posto Gil) conta apenas com um posto da PRF para 350 quilômetros de rodovia. Com isso, o trabalho preventivo de fiscalização é cada vez mais escasso. A carga horária que deveria ser cumprida pelos motoristas, acaba ficando de lado pois não há quem fiscalize para saber quem está realmente andando na lei.
Fonte: Cenario MT
Nenhum comentário:
Postar um comentário